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αドライバー 概要 「アンジュ・ヴィエルジュ」の物語としての設定は、「プログレスたちを強化する力を持つ能力者」とのこと。 確認されているその全てが男性。 ブルーミングバトルにおいては、プログレスたちは必ずαドライバーをチームメンバーに加えることが義務付けられている。 ゲームにおいてはプレイヤー自身に当たる。 確認されているその全てが男性という設定ではあるが、ゲームでは問題なく女性も遊ぶ事ができる。アニメ版においては女性である「彩城天音」がαドライバーとなっている。 関連項目 用語集 プレイヤー
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バスドライバー 給料 ランク 就職場所 仕事開始場所 5000円 ドライバー 市役所 8041 ロスサントス市内のバス停間で住人をバスで運ぶ職業 車体が大きく長いので運転には注意が必要 慣れてきたら車内アナウンスなんかをしながら運転すると楽しい バスをレンタルするのに5万円かかる 住人を運ぶ毎に報酬が増え、1巡すると報酬が元に戻る 運転技術にもよるが1時間で100万円以上稼げるという話も ちなみにだが、受注したまま車を乗り換えるとおかしなことになるから 絶対に仕事中に他の車に乗り換えたりするんじゃないぞ 仕事が無くなったりバスに乗れなくなったり 最悪、クラッシュしても知らないからな? 仕事開始場所(赤矢印)
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送迎ドライバーについて 運転するのは主にタクシー・バスですが、市役所でなれるタクシー・バスとは違い、自分専用の送迎車両を持ったり、送迎車両をカスタムしたりすることが可能です。 ドライバー会社のトップと面接の上でなることができます。 心無きではなく、心ありを主にお客様にする職業です。 タクシーもしくはバスを運転します。 アプリ「サービス」で呼ばれた際に送迎をします。 また、一般車両をタクシーやバスとして使用することもできます。 一般車両をタクシー・バスとして購入する場合は、車両登録時、市に1億円支払うことで登録が可能です。 ドライバー会社で使用するために購入した車両は、知事(副知事)に六法のチケット発行から登録のお願いをする必要があります。
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ダブルドライバー 種類:オペレーション カテゴリ:アーステクノロジー/ダークアライアンス 必要パワー:6 追加条件:なし 特徴:メカ テキスト: ※これが自軍コマンドゾーンにある間、自軍ラッシュフェイズ中、これをホールドして、自分の手札から特徴「ダブルドライバー」を持つユニットカードを1枚選び、自軍ラッシュエリアに出してもよい。ただし、必要パワーと追加条件は満たすこと。 ◎自軍山札を見て、特徴「ダブルドライバー」を持つユニットカードを1枚選び、相手に見せてから手札に加えてもよい。その後、山札をシャッフルする。 フレーバーテキスト 君に僕と一緒に戦う勇気があるのなら・・・いいよ、半分だけ力を貸そう。 イラストレーター:ケン・ナガサキ レアリティ:リミテッドレア 作品:仮面ライダーW 収録:クロスギャザー ザ・Wインパクト カード評価 初のマルチカテゴリのオペレーション。他にも特徴を持つ、逆三角で示された効果を持つ、新レアリティなど珍しい点の多いオペレーションである。 コマンドゾーンにあるときに効果を発揮する、変則的な能力を持つベルトカード。相手へのパワー加速を許してしまうデメリットはあるが、モーフを生かそうにもカテゴリが多彩過ぎてコマンドが揃わず最初のラッシュが難しい特徴「ダブルドライバー」持ちのユニットを何でもラッシュできる万能コマンドとして使えるため、仮面ライダーW中心のデッキには欠かせない。これ自体が特徴「メカ」を持つため、仮面ライダーW・HMなどもそのままラッシュ可能。 他のベルトカードと同様に特徴「ダブルドライバー」持ちユニットのサーチ効果も持つが、必要パワーが6と極端に重い上に手札への補充、なおかつマルチカテゴリ。呼べるユニットもカテゴリが一致しないものが多く、モーフ経由かもう1枚同じカードがコマンドにないとラッシュすらままならない、と使い勝手は正直悪い。 ただし、スーパー戦隊アドレスブックやゴールドプラチナムと違い、単色かつ追加条件持ちである仮面ライダーW・HMやカテゴリにDAが混ざっている仮面ライダーW・CJ等を持ってこられるという利点もある。 関連カード 特徴「メカ」関連 特徴「ダブルドライバー」関連 コメント コマンドゾーンにある間~のテキストの方はこれ自体の必要パワー無視でいいんでしょうか? -- 名無しさん (2009-12-09 22 45 48) 大丈夫ですよ -- 名無しさん (2009-12-09 22 54 35) ダイナブラックとかと同じだね。 -- 名無しさん (2009-12-09 22 56 27) 評価の逆三角ってまさか▽のことか? -- 名無しさん (2009-12-10 06 02 41) これってゴルゴム効く? -- 名無しさん (2009-12-24 01 50 03) コマンドゾーンにある時の効果は対象にはならないんじゃない? -- 名無しさん (2009-12-24 03 02 46) 電話確認した限りでは、「コマンドゾーンではオペレーションカードとして扱わない」からゴルゴムは使えないそうだ。確認に時間かかってた。 -- 名無しさん (2009-12-24 11 18 33) マジシャインの効果と真っ向から矛盾してないか? -- 名無しさん (2009-12-24 11 25 47) ↑マジシャインはコマンドに置いてあるオペレーションを手札のオペレーションと同じような扱いで使用する効果だから大丈夫じゃない? -- 名無しさん (2009-12-24 11 55 37) そうじゃなくて、コマンドに置いてあるオペレーションカードを「オペレーションカードとして扱わない」のだったら、そもそもマジシャインの効果対象に取れなくなるんじゃないかって話。 -- 名無しさん (2009-12-24 12 27 28) マジシャインは、"そういうことを可能にする"効果だからいいんじゃない? -- 名無しさん (2009-12-24 13 18 21) でも、こいつじゃFJはよべないんだよな。ファングメモリー出してほしい。 -- 名無しさん (2010-01-22 17 07 52) レア枠への封入箇所変更により、引き当てた時のガッカリ感がすごいことに。…NRより沢山出るんだもんな… -- 名無しさん (2010-01-22 22 41 05) 名前 コメント
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【名前】 クイズドライバー 【読み方】 くいずどらいばー 【登場作品】 仮面ライダージオウ 【音声】 吉田麻実 【初登場話】 EP19「ザ・クイズショック2040」 【分類】 変身ベルト 【使用者】 仮面ライダークイズ 【詳細】 仮面ライダークイズの用いる変身ベルト。 ドライバーへクエスチョンマーク型アイテム、クイズトッパー(クエスチョンモード)をセットすると、仮面ライダークイズへの変身が可能。 必殺技の発動時はクイズトッパーはシンボリックモードとなる。 デザインはジクウドライバーには酷似している。 【機能】 プロディジーエンジンはドライバーの補助電源。 クイズドライバーの両サイドに内蔵され、 十分な発電が不可能な状況下や必殺技発動時には電力を供給する。 RBバイブレーションはドライバーの振動発電装置。 左右四つのエンブレムは振動により、振動面に発生する圧力を圧電素子を用いて電力に変換。 これにより装着者自身のアクションによる発電が可能となり、 供給量は極わずかだが、スーツ内に増幅回路を持つ仮面ライダークイズには必要十分な発電量となっている。
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【名前】 ロストドライバー 【読み方】 ろすとどらいばー 【登場作品】 仮面ライダーW風都探偵 など 【分類】 変身ベルト 【所持者】 鳴海荘吉加頭順→大道克己左翔太郎 【詳細】 鳴海荘吉などが所有する試作型ガイアドライバー。 ダブルドライバーへ酷似しているが、試作型のものなのでガイアメモリ用のスロットが右側にしか存在せず、メモリ1つで変身する仕様になっている。 スロット部分を閉じた状態は「L」を模し、倒した状態は「S」を模している。 スカルメモリを装填して仮面ライダースカル、(T1 / T2)エターナルメモリを装填し仮面ライダーエターナル、(T2)ジョーカーメモリを装填して仮面ライダージョーカーへと変身が可能。 ライダーの必殺技も使える。 ロストドライバーを使った人間は皆何かを失っているとされる。 大道克己:生前の記憶と人格 鳴海荘吉:娘に触れるという行為 左翔太郎:フィリップ(後に復活、以後の翔太郎は状況に応じてダブルドライバー、ロストドライバーを使い分ける) ネーミングは単に消失(ロスト)したドライバーだったということが『風都探偵』で判明した。
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【名前】 ダブルドライバー 【読み方】 だぶるどらいばー 【登場作品】 仮面ライダーW風都探偵 【分類】 変身ベルト 【所持者】 左翔太郎 フィリップ 【詳細】 左翔太郎、フィリップが所有するガイアドライバー。 左右に2本のガイアメモリをセットするメモリスロットを持ち、普段は翔太郎がバックルの状態で持ち歩いている。 翔太郎が自分の腰にバックルをセットすると自動的にベルトが伸長し、メモリによって異なるがまず憑依する側のドライバーに自分のメモリをセット、 ベースとなる方が転送されてきたメモリを装填して自分のメモリもセットし、展開することでソウルメモリ、ボディメモリの順にメモリ名と専用メロディが流れダブルに変身できる。 憑依する側の人間はメモリ挿入時に昏倒してしまうが、ベースサイドの肉体へ意識を移動させる動作。 フォームチェンジは挿入されているメモリを交換することで行う。 いかなる時も翔太郎の持つドライバーさえあれば、2人の間にどれだけ距離があろうとフィリップ側にドライバーが出現し、メモリも瞬間的に移動するので一緒の場にいる必要はない。 ハーフチェンジも変身者がメモリの装填を行い距離の制限は存在しない。 メモリを挿入しない状態でも、ドライバーを身に着けた状態だと2人の感覚は共有され声に出さずとも意思のやりとりが可能。 一応、翔太郎以外の人間でも装着は可能だが、変身は出来ず、フィリップの腰にドライバーが現れることはない(作中では亜樹子が変身しようとしたができなかった。 ただし、夢の世界では変身を果たしており、この時のソウルサイドはサイクロンジョーカーへの変身ながら何故か翔太郎だった。)。 上記のとおり、双方がメモリを装填できる状況にあれば変身できるが、フィリップは自分の意志でベルトを出現させることができず、 ファングジョーカーに変身する場合は翔太郎と連絡をとってベルトを装着してもらう必要がある。 ロストドライバー登場後はフィリップも検索で忙しく、翔太郎の指示を拒否する場合もある。 『風都探偵』ではシュラウドが制作したものと描写されている。 本来は鳴海荘吉が使用するものだったが、使われることはなかった。
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【名前】 戦国ドライバー 【読み方】 せんごくどらいばー 【登場作品】 仮面ライダー鎧武/ガイム 【分類】 変身ベルト 【詳細】 戦極凌馬が開発した変身ベルト。 各部機能については外部サイトの装備wikiの項目を参照。 鎧武に登場するライダーが数が多いが、仮面ライダー龍騎に登場するVバックル同様、複数人が同型の変身ベルトを使っている。 普段はバックルのみの状態で携帯し、腰に押し付けることで内部に格納されたバンドが伸長し装着される。 対応するのはロックシード。 ベルト中央部のドライブベイへ解錠したロックシードをセットし再ロック。 ベルト右正面に存在するカッティングブレードと呼ばれる小刀状のスイッチを振り下ろすことでセットしたロックシードがオープンしパワーを開放。 時空間に生じた歪から果物型の装甲が呼び出され、それを頭から被ることで、素体となるライドウェアが形成され四方に展開したアーマーを纏い、ライダーの変身が完了する。 葛葉紘汰らが使用する戦極ドライバーはシドがビートライダーズに流したもので、「初期型」とされる所有者の認識機能が組み込まれたバージョンである。 ベルト左側に変身するライダーの横顔が描かれたプレートがあり、ライダーインジケーターと呼ばれそこで使用者を認識するため、所有者を登録していない状態の初期型の戦極ドライバーのプレートは無地状態。 戦闘以外の機能として、戦極ドライバーを装着した状態でヘルヘイムの果実を手にするとロックシードへと加工する事ができる。 ユグドラシル・コーポレーションの研究員はカッティングブレードが廃されたバックルのみのドライバーを装着しつつ、ヘルヘイムの果実を採取しロックシードへ加工する等して研究を行っていた。 使用者認識機能を有するのは、このベルトが運用データを収集するためのテストベッドであるため。 使っている人間を特定しつつ効率的にデータを集めるための措置である。 このベルトの本質は、アーマードライダーへの変身機能ではなく、上述のヘルヘイムの果実をロックシードへ加工する機能を用いたヘルヘイムの森で果実を食することなく生存するための「生命維持装置」である。 ヘルヘイムの果実は見たものに対して強烈な食欲を覚えさせ、摂取した生物の遺伝子情報を書き換えインベスにしてしまう。 戦極ドライバーを装着しているとその衝動を抑えることができ、かつ手にとった果実はロックシードへ瞬時に加工され、ドライブベイに装着することで人体へロックシードに含まれるエネルギーを安全に供給することが可能である。 某猫型ロボットが登場する番組でも「海水であっても内部に組み込まれたろ過装置で真水として飲めるストロー」などが登場しているが、大体同じようなもの。 つまり食したら終わりのヘルヘイムの果実を安全かつ無害なエネルギーとして利用し、世界がヘルヘイムの森に覆われた状態でもインベスにならずに生きていくことを可能にするのが戦極ドライバーである。 アーマードライダーへの変身機能を正式版で採用するつもりがあったのかは定かではないが、もしインベスに襲われたとしても適当な果実をもぎ取りロックシードに変化させればライダーに変身して対処ができるだろう。 だが戦極ドライバーは全力で製造しても10年間で10億が限界であり、全世界の人口を賄うには到底足りない。 製造に使われるレアメタルの量等が理由のようだが、ヘルヘイムの森に世界が侵食され切る前に作る必要がある時間制限もあるのだろう。呉島貴虎はその製造限界に心を痛めていた。 ユグドラシル・コーポレーションはドライバーを手に取れない60億の人間をインベスになってしまうであろう仮想敵とみなし、インベスになる前に抹殺する準備を進めていた。 また製作者である戦極凌馬にとってはより高次元のゲネシスドライバーを作るための試作機に過ぎない。 ライダーインジケーターで使用者を限定することで効率的にデータが集められたため、ゲネシスドライバーは早期に完成し、それを使い変身するアーマードライダーは「新世代」に分類され戦極ドライバーを使うライダーとは隔絶した性能を有する。 ゲネシスコアで戦極ドライバーを拡張し変身するジンバーアームズは新世代ライダーに匹敵するスペックを得られるものの、やはり一歩劣るため、 純粋に戦極ドライバーと通常のロックシードを使いゲネシスライダーを打倒したのは劇中において呉島貴虎のみに限られた。 戦極凌馬は一人勝ちを狙っていたため、彼本人のドライバー以外にはいつでも破壊できるようにキルプロセスと呼ばれる自爆システムが組み込まれていた。 戦極ドライバーには自爆システムが搭載されていないが、ゲネシスドライバーを使う新世代ライダーには勝つことが難しいためあえて搭載していなかった。 なおドライバーの名前は開発者の戦極凌馬から。ロックシード等の音声は開発者の趣味で組み込まれたものである。
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マスドライバー (痛みの刻印) COMMAND C-030 黒 2-3-0 U (帰還ステップ) 敵軍捨て山の上のカードX枚を廃棄する。Xの値は、Gの枚数と同じとする。 束縛 出典 「機甲戦記ドラグナー」 1987
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ライダー技能について 生物専門のライダー技能と、機械専門のドライバー技能に分かれました。 内容はほとんど同一です。 ライダー技能とドライバー技能を両方修得する事は、可能です。 この場合は騎芸の習得は別々に行わなければならず、ドライバー技能で習得した騎芸をライダー技能で用いる事はできません。 ドライバー技能 経験点テーブルはB(500点系列)。 非生物の騎獣を扱う事ができます。レベルに応じて使用できる騎獣が増え、騎乗している騎獣の能力を強化できます。 騎芸を修得できます。 「応急手当判定」ができます。 「受身判定」ができます。 「地図製作判定」ができます。 魔動機文明時代の魔法生物について「魔物知識判定」ができます。ただし、弱点を見抜く事はできません。 ドライバー技能に関連する「見識判定」ができます。 「危険感知判定」ができます。 先制値の算出において、ドライバー技能レベル+敏捷度ボーナスが値となります。(騎乗時のみ) 公式ルールからの主な変更点 非生物専門になりました。ホースなど生物の騎獣はライダー技能で用います。 一部の騎芸を自動習得とします。5レベルから習得できる騎芸のうち【限界駆動】【獅子奮迅】【人馬一体】【特殊能力解放】10レベルから習得できる騎芸のうち【超過駆動】【特殊能力完全解放】【八面六臂】【バランス】は、それぞれのレベルに達した時に全て自動で習得します。その他の騎芸は、レベルを上げるたびにひとつずつ習得していきます。詳しくは騎芸のページを参照してください。 新しい騎芸が追加されました。詳しくは騎芸のページを参照してください。 一部の「見識判定」ができるようになりました。 危険感知判定ができるようになりました。 先制判定に関するルールが変更され、ドライバー技能を取っていると有利になりました。 購入した魔動バイクの改造・強化ができるようになりました。詳細は魔動バイクを参照。一台の魔動バイクを強化改造しながら末永く使い続けることができるルールを設定し、「二輪のバイクを使い続けたいのに、11レベル以降は飛行型」「5レベルからすぐに飛行できるバイクを使いたいのに、11レベルまで待たされる」という事態を解消しました。